Το Μαστιχάρι είναι το επίνειο της Αντιμάχειας και απέχει 22 χιλιόμετρα από την πόλη. Έχει πληθυσμό περίπου 500 άτομα. Ιδρύθηκε από τον Μανώλη Γκίκα το 1926 ή 1924 όπως μου ανέφερε ο γιός του Ιωάννης Γκίκας. Σήμερα είναι ένα αρκετά ανεπτυγμένο χωριό και διαθέτει και λιμάνι για την συγκοινωνία με την Κάλυμνο. Ο ΜΑΝΩΛΗΣ ΓΚΙΚΑΣ. Ο ΙΔΡΥΤΗΣ ΤΟΥ ΜΑΣΤΙΧΑΡΙΟΥ. Με βάση τα στοιχεία που παραθέτει ο Ηρακλής Καραναστάσης: Η οικογένεια Γκίκα κατάγεται από την Ήπειρο. Ο πατέρας του Μανώλη Γ

Τα Δωδεκάνησα από την αρχαιότητα περιγράφονταν ως ειδυλλιακοί τόποι που διέθεταν πολλές φυσικές ομορφιές. Κατά τον 15ο και 16ο αιώνα βασικοί προορισμοί των περιηγητών, που ταξίδευαν στην Οθωμανική Αυτοκρατορία, ήταν η Κωνσταντινούπολη και τα Ιεροσόλυμα. Ο νησιωτικός χώρος του Αιγαίου δεν αποτελούσε συχνό προορισμό των ταξιδιωτών, αποτελούσε όμως πέρασμα του θαλάσσιου δρόμου για αρκετούς από εκείνους που προέρχονταν από τη Δυτική Ευρώπη. Από τα μέσα του 17ου αιώνα, κυρίως όμως

Μετά το τέλος του πολέμου οι νικητές και ηττημένοι συναντήθηκαν στο Παρίσι στη Συνδιάσκεψη Ειρήνης του Παρισιού (1946) για να ξεκαθαρίσουν τι μένει από τα προπολεμικά σύνορα και τι αλλάζει. Αυτό που αποφασίστηκε ήταν ένα παιχνίδι ισορροπιών μεταξύ των μεγάλων. Η συνδιάσκεψη ξεκίνησε στις 29 Ιουλίου 1946 και συμμετείχε σε αυτή πολυπρόσωπη ελληνική αντιπροσωπεία που είχε ως επικεφαλής τον πρωθυπουργό Κωνσταντίνο Τσαλδάρη και μέλη, μεταξύ άλλων, τους Φ. Δραγούμη, Κ. Ρέντη, Π. Πι

ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΥΠΗΡΞΕ ΑΜΟΙΒΑΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ. Ο ΧΩΡΟΣ ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΠΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΛΩΣ ΠΑΘΗΤΙΚΟ ΦΟΝΤΟ. Ένα από τα πρώτα κτήρια στο Ασκληπιείο είναι ο βωμός του Ασκληπιού. με χρονολόγηση που κυμαίνεται μεταξύ του 325 και του 275 π.Χ. περίπου. Σε αυτόν αποδίδεται επίσης μια πλάκα με αφιέρωση στον Ήλιο, την Ημέρα, την Εκάτη και στον Μαχάον. Πληροφορίες για τον κτήριο έχουμε στον IV μιμιάμβο του Ηρώνδα, που γ

Ο κοσμογυρισμένος αμερικανός δημοσιογράφος και εκδότης, δικηγόρος, ζωγράφος και συγγραφέας Philip Sanford Marden [1] (Lowell, Massachusetts, 1874-1963), ήταν διευθυντής και αρχισυντάκτης της εφημερίδας Lowell Courier-Citizen. Το 1907 δημοσίευσε ένα ταξιδιωτικό ημερολόγιο της Νότιας Ελλάδας και των νησιών του Αιγαίου. Το βιβλίο, αφηγείται τις εντυπώσεις του συγγραφέα από τα ταξίδια του στην Ελλάδα και τα νησιά του Αιγαίου, είναι γραμμένο απλά με ευανάγνωστο ύφος. Κατά τη διά

Το «Mahmudiye» ήταν το μεγαλύτερο οθωμανικό πλοίο και ένα από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως. Καθελκύστηκε το 1829 κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Σουλτάνου Μαχμούτ Β΄, από τον οποίο πήρε και το όνομά του. Το πλοίο κατασκευάστηκε για να ανυψώσει το ηθικό του Οθωμανικού ναυτικού μετά την μεγάλη ήττα στο Ναβαρίνο. Διέθετε 128 κανόνια και πλήρωμα 1200 άνδρες. Έλαβε μέρος σε όλες τις σημαντικές επιχειρήσεις του Οθωμανικού ναυτικού. Δεν μπόρεσε να εκσυγχρονιστεί και παροπλίστηκε κατά

Ο Mario Segre (1904-1944) θεωρείται από τους σημαντικότερους Ιταλούς αρχαιολόγους-επιγραφολόγους. Γεννήθηκε [1] στο Τορίνο στις 16 Οκτωβρίου 1904 από τους Giuseppe και Ida Luzzati. Αδέλφια του ήταν οι Vittorio, Umberto και Elena. Παππούς του ήταν ο Ippolito, καθηγητής Πανεπιστημίου και βουλευτής. Ο πατέρας τού Mario, Giuseppe, ήταν πτυχιούχος νομικής. Ο Mario φοίτησε στο Λύκειο Chiabrera της Savona. Στη συνέχεια, οι Segre μετακόμισαν στη Genova και ο Mario εγγράφηκε στο Λύκε

Κοντά στις φυλακές στην περιοχή του Πλατύ ποταμού υπάρχει ένα κτίσμα του 16ου – 18ου αιώνα. Είναι ένας τυπικός πυργος - σπιτι με οπλοθυρίδες χωρίς παράθυρα που ονομάζεται ο Πύργος του Δεσπότη. Από το αρχείο Ιεράς Μητροπόλεως Κω στον Κώδικα A' όπως κατέγραψε ο Μητροπολίτης Εμμανουήλ αναφέρει: 97. Αφιερωτήριον τοῦ «Μεγάλου Πύργου». † Κώου Νεόφυτος ἐπιβεβαιοῖ. † Ἐπειδὴ καὶ ἡ τιμιωτάτη κυρὰ παπαδιὰ τοῦ μακαρίτου παπᾶ κυρ Κωνσταντίνου, νουθετηθεῖσα παρὰ τῆς ἡμῶν ταπεινότητος, θείῳ

ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΝΗΣΙΔΩΝ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ Το νομικό καθεστώς των νήσων και νησίδων του Αιγαίου είναι ξεκάθαρο. Η ελληνική κυριαρχία προκύπτει σαφώς από διεθνή συμβατικά κείμενα, δηλαδή τη Συνθήκη της Λωζάννης του 1923, τις Ιταλοτουρκικές Συμφωνίες του 1932 και τη Συνθήκη των Παρισίων του 1947. Οι γείτονες γνωρίζουν καλά τα σύνορα των νησιών και των παρακείμενων νησίδων τους, παριστάνουν όμως τους ανίδεους με το θράσος του νταή. Η διοικητική διαίρεση των νησιών και

Το θυμάμαι από τον μαύρο καπνό που έβγαζε την αργή ταχύτητα του και την κάθετη πλώρη που έδειχνε την παλαιότητα του. Σκεύος τραπεζαρίας του πλοίου με το έμβλημα της εταιρίας αδελφών Τυπάλδου . Το αρχικό του όνομα ήταν: PRINCESS ALICE Τύπος: Επιβατηγό Πλοίο. Καθέλκυση: 29/05/1911 Ολοκλήρωση: 09/1911 Κατασκευαστής: Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd. Αριθμός Ναυπηγείου: 883 Διαστάσεις: 3099grt, 1904nrt, 290,6 x 46,1 x 14,3ft. Κινητήρες: T4cyl (27, 42, 48,5 & 48,5 x 39in), 610